Войти Зарегистрироваться
Авторизация на сайте

Ваш логин:

Ваш пароль:

Забыли пароль?

Реклама
Архив новостей
Реклама
Календарь событий

Контейнерные перевозки

Опубликовано: 17.11.2016

видео контейнерные перевозки

ITC GROUP — Контейнерные Перевозки

 

Транспорт является принципиальной частью инфраструктуры рынка, одним из общих критерий производства. Главные задачки транспорта — ублажение потребностей населения в перевозках грузов и пассажиров, перемещение продуктов от производителя к потребителю, увеличение экономической эффективности.

В Рф всегда были нужны жд перевозки. Главными плюсами являются экономичность, надежность, возможность перемещения негабаритных, томных грузов. Перевозку грузов жд транспортом создают во многие регионы Рф.

В Рф толика жд перевозок на рынке транспортных услуг составляет 60 %.

Многообещающим направлением развития жд грузовых перевозок в России является контейнеризация перевозок. Контейнеризация существенно повысила уровень механизации погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ, что содействует сокращению сроков времени обработки и доставки грузов.

Анализ преимуществ контейнерных перевозок

Толика интернациональных контейнерных перевозок грузов в масштабах мирового рынка составляет около 60 % от общего числа грузоперевозок, и этот показатель имеет тенденцию к росту. Динамика контейнерных перевозок в мире в пересчете на TEU (Двадцатифутовый эквивалент — условная единица измерения вместимости грузовых тс) представлена на рис. 1.

Рис. 1. Динамика развития контейнерных перевозок в мире

 

Главные достоинства:

1)      Контейнерные перевозки может быть производить фактически в любой населенный пункт, где есть стальная дорога;

2)      Контейнерные перевозки обеспечивают сохранность груза. Риск хищения груза сводится к минимуму благодаря закрытому и опломбированному контейнеру. В процессе перевозки груза в контейнере отсутствует необходимость перегрузки продукта на склад скопления, погрузочные работы сводятся к погрузке со склада отправителя контейнера и выгрузке на склад получателя, что понижает риск повреждения груза;

3)      Продукт, находясь в контейнере, не соприкасается с другими грузами, что играет важную роль в перевозке неких грузов [1];

4)      Обеспечивается возможность перевозки контейнера не только лишь жд транспортом, но и авто- и водным транспортом без перегрузки груза много;

5)      Контейнеры позволяют перевозить сборные грузы (объединение маленьких грузов от нескольких заказчиков в один контейнер), что содействует понижению себестоимости перевозки.

Объем грузоперевозок жд транспортом вырастает. Статистика грузооборота на стальной дороге представлена в таблице 1.

 

Таблица 1

Статистика грузооборота на жд транспорте

Год

2009

2010

2011

2012

2013

2014

млн. тонн

1108

1205, 8

1241, 5

1271, 9

1236, 8

1226, 9

 

Но толика контейнерных перевозок, невзирая на все перечисленные выше достоинства, невелика — только около 1, 5 %. Динамика объемов жд контейнерных перевозок представлена на рисунке 2 [2].

Рис. 2. Динамика объемов контейнерных перевозок на стальной дороге

 

Объем грузов, перевозимых в контейнерах за последние три года, возрос на 4, 3 %.

Обзор нужных критерий для контейнерных перевозок

Для ускорения переработки контейнеров и снижения связанных с этим эксплуатационных издержек нужно развитие контейнерных терминалов, внедрение прогрессивных, наукоемких и ресурсосберегающих технологий.

Контейнерным пт именуется грузовой пункт на транспорте, на предприятиях индустрии, торговли либо сельского хозяйства, оборудованный комплексом технических средств и сооружений, созданных для выполнения операций, связанных с прибытием, отправлением, перегрузкой, а также с временным хранением и сортировкой контейнеров [3].

Главным препятствием для развития контейнеризации грузов в России в настоящее время является отсутствие внутренней инфраструктуры для транспортировки, обработки контейнеров, соответственной развитию транспортных мощностей.

Перспективы жд контейнерных перевозок неразрывно связаны с развитием инфраструктуры, со строительством новых терминалов и площадок.

Проект развития контейнерных перевозок

В стратегии развития жд транспорта до 2030 года повышенное внимание уделено контейнерным перевозкам. Проект развития контейнерных перевозок через местность РФ позволит организовать ускоренную доставку грузов в направлении Далекий Восток — Западная граница Рф.

Главным проектом считается строительство высокоскоростной стальной дороги для ускоренной доставки контейнеров из Китая, Центральной и Восточной Азии в Европу — Трансевразийской контейнерной магистрали.

Такая магистраль позволит организовать контейнерные перевозки со скоростью 140–160 км/ч, а также высокоскоростное пассажирское сообщение до 200 км/ч за счет совершенствования имеющейся инфраструктуры и строительства новых высокоскоростных участков.

Заключение

В статье рассмотрены главные достоинства контейнерных перевозок. Определены главные трудности, препятствующие развитию контейнерных перевозок жд транспортом, определены главные векторы перспектив развития контейнеризации в России.

В целях оптимизации контейнерных перевозок и развития новых контейнерных маршрутов нужно производить интермодальные перевозки, подготавливаемые и выполняемые под единым управлением 1-го центра, а также запускать скоростные контейнерные поезда на направлениях более оживленных грузопотоков, создавать сверхтехнологичные контейнерные терминалы и многофункциональные логистические центры.

 


Ставки на контейнерные перевозки


Контейнерные перевозки на корабле

rss