Войти Зарегистрироваться
Авторизация на сайте

Ваш логин:

Ваш пароль:

Забыли пароль?

Навигация
Реклама
Архив новостей
Реклама
Календарь событий

ВАЗ 2109 — Энциклопедия советских автомобилей: статьи, истории создания и фотоматериалы ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК (МЗМА)

Опубликовано: 27.08.2018

История создания

ВАЗ 2109 - легковой советский автомобиль, разработанный на заводе ВАЗ. Серийно выпускался с 1987 по 2004 год. ВАЗ 2109 - пятидверная модификация модели 2108, унаследовавшая практически все достоинства и недостатки восьмерки. Модель подверглась максимальной унификации с другими машинами семейства "Самара". В процессе производства модель пережила множество модернизаций. Самая заметная: рестайлинг 1990-го года, после которого автомобиль избавился от пластиковой окантовки передней части. Такие модели получили название "длинное крыло". Для внутреннего рынка модель получила наименование "Спутник", а на экспорт шла под именем "Самара". Позднее имя "Самара" вытеснит имя "Спутник" и на внутреннем рынке. Также как и 2108, модель 2109 экспортировалась во многие западные страны.

Машина отличалась от "классических" моделей ВАЗ большое экономичностью и лучшей управляемостью. Машины семейства "Самара" были одними из самых желанных в СССР в конце 1980-х годов. С 1999 года началась плавная замена моделей «Самара» первого поколения на рестайлинговые модели семейства «Самара 2». Некоторые модификации ВАЗ 2109 продержались на конвейере до 2004 года.

Дизайн

Внешний дизайн модели в конце 1980-х произвел фурор. Автомобиль выглядел очень современно. Позднее на рынок вышли две другие модели семейства "Самара", получившие не меньшую популярность. ВАЗ 2109 из-за своей формы получил прозвище "зубило". За время производства автомобиль не раз модернизировался. Например, панель приборов менялась два раза, сначала с так называемой "низкой" на "высокую", а затем на "европанель", которую ставили на автомобили последних лет выпуска. Машину отличала хорошая круговая обзорность.

Двигатель

На базовую модификацию ВАЗ 2109 устанавливали экономичный мотор, объемом 1,3 литра и мощностью 65 л.с. Позднее появились модификации с более мощным карбюраторным двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 70 л.с. Экспортные модели комплектовались двигателем объемом 1,1 литра, имевшим мощность 53 л.с. Небольшими партиями под заказ выпускали модификацию с роторными двигателями.

Модификации

ВАЗ-21091 - модификация с двигателем 1,1 л

ВАЗ-21093 - модификация с двигателем 1,5 л

ВАЗ-21093-20 - модификация с впрысковым двигателем ВАЗ-2111

ВАЗ-2109-91 - мелкосерийная модификация с роторным двигателем ВАЗ-415

ВАЗ-21093-00 "стандарт", ВАЗ-21093-01 "норма", ВАЗ-21093-02 "люкс" — модификации с карбюраторным двигателем

ВАЗ-21093-20, ВАЗ-21093-21, ВАЗ-21093-22 — модификации с впрысковым двигателем

ВАЗ-21093-22 — Samara Baltic GL (версия для европейского рынка производства фирмы "Вальмет")

ВАЗ-2109Ф — прототип фургона с четырехместным кузовом

rss